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KEYOHH
Добавлен 2 май 2009
紫陽花と東海道線 (早川~根府川)
紫陽花の季節に撮りに行った東海道線の様々な列車たちです。
0:00 183・189系
0:15 富士はやぶさ
0:40 E231系・185系(普通)
1:10 211系
1:38 E217系
2:00 251系(スーパービュー踊り子)
2:21 185系(踊り子)
0:00 183・189系
0:15 富士はやぶさ
0:40 E231系・185系(普通)
1:10 211系
1:38 E217系
2:00 251系(スーパービュー踊り子)
2:21 185系(踊り子)
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Видео
スカッと!東海道線 113系爆音走行シーン集 2
Просмотров 59 тыс.4 года назад
撮りためた113系走行シーンのうち、爆音で駆け抜けるものを集めました。 かつて飽きるほど聞いたこの音ですが、今聞いてもいいものですね。
スカッと!東海道線113系爆音走行シーン集
Просмотров 15 тыс.4 года назад
東海道線を爆音で走る113系ばかりを集めてみました。好きな人にはスカッとするこの爆音をお楽しみください。
[HD] 東海道線 E217系(湘南色) 走行シーン集
Просмотров 24 тыс.9 лет назад
JR東日本の東海道線でレア車両として2006年3月から活躍してきたE217系の走行シーン集です。 2015年3月のダイヤ改正で東海道線から姿を消し、再び湘南色は見られなくなります。 2009年頃に付けていた東海道線全通120周年記念のヘッドマークも懐かしいです。
[HD] 185系 あまぎ色(OM8) 走行シーン集
Просмотров 7 тыс.9 лет назад
JR東日本の185系OM8編成、あまぎ色の走行シーン集です。 踊り子号と湘南ライナー号で活躍した期間は長くありませんでしたが、国鉄色の特急が東海道線を走るシーンはインパクトがありました。
[HD] 黄金列車 (E231, E233, E217, 215系)
Просмотров 1,9 тыс.9 лет назад
朝日や夕日に照らされて、美しく染まりギラリと輝くステンレス車の走行シーン集です。主に東海道線、横須賀線です。 短い時間だけ見せる、昼間と違ったステンレス長大編成の美しさを御覧ください。 撮影機材 Canon EOS 7D, KissX5 他
[HD] 東海道線 113系走行シーン集 その3
Просмотров 124 тыс.9 лет назад
JR東日本東海道線東京口を走っていた113系湘南電車の走行シーン集その3です。 東海道線113系走行シーン集 ruclips.net/video/P2O0yQjJRoc/видео.html [HD] 東海道線 113系走行シーン集 その2 ruclips.net/video/GDAeadTQVPU/видео.html
2000年代東海道線(東京口)を走った列車たち(113系~E233系他)
Просмотров 33 тыс.9 лет назад
2000年代に東海道線を走っていた列車の数々を御覧ください。 2000年代に撮影していない列車(215系のライナー運用等)は含まれません。
鶴見線の103系
Просмотров 1,7 тыс.9 лет назад
ビデオカメラの試し撮りとして鶴見線の103系を撮影していたのがありました。 撮影に不慣れで見難いかもしれませんが、今は見られない姿ということでご覧頂ければ幸いです。 DV素材です。
2000年代 東海道線を駆け抜けたブルトレ(あさかぜ、富士、さくら、はやぶさ、出雲、銀河)
Просмотров 40 тыс.9 лет назад
2009年に全廃となって東海道ブルトレの映像を掘り起こしてみました。 さくらはやぶさ、富士、出雲、銀河、富士はやぶさ号の勇姿を御覧ください。 一部DV素材です。
[HD] 115系(M40) ホリデー快速鎌倉号 走行シーン集
Просмотров 1,6 тыс.10 лет назад
臨時列車ホリデー快速鎌倉号が115系 M40編成で運転されていたころの走行シーン集です。
[HD] 185系ストライプ (A8, C1) 編成 走行シーン集
Просмотров 1,8 тыс.10 лет назад
登場時のストライプ塗装に塗り替えられた185系のA8、C1編成の走行シーン集です。 おはようライナー新宿、踊り子、湘南ライナーに、朝から夜まで活躍するベテランを追いかけました。 A8 C1 のオールストライプ編成が、爆音をあげて走る姿をご堪能ください。
[HD] 雪中快走!東海道線 (185系、285系、211系、E231系)
Просмотров 2,8 тыс.11 лет назад
ある雪の日のJR東日本 東海道本線の走行シーンです。 185系(湘南ライナー) 285系(サンライズ瀬戸・出雲) 211系 E231系
[HD] Cherry Blossoms of Odawara Castle at night (小田原城の夜桜)
Просмотров 68612 лет назад
[HD] Cherry Blossoms of Odawara Castle at night (小田原城の夜桜)
[Canon EOS 7D 他] さよなら小田急5000形流し撮り写真集
Просмотров 3,2 тыс.12 лет назад
[Canon EOS 7D 他] さよなら小田急5000形流し撮り写真集
[Canon EOS 7D 他] さよなら小田急ロマンスカーHiSE流し撮り写真集
Просмотров 2,8 тыс.12 лет назад
[Canon EOS 7D 他] さよなら小田急ロマンスカーHiSE流し撮り写真集
[HD]小田急HiSE(10000形)走行シーン集 (朝日・夕日・夕暮れ編)
Просмотров 60412 лет назад
[HD]小田急HiSE(10000形)走行シーン集 (朝日・夕日・夕暮れ編)
[HD] 小田急ロマンスカーHiSE(10000形)走行シーン集 (花と自然編)
Просмотров 64612 лет назад
[HD] 小田急ロマンスカーHiSE(10000形)走行シーン集 (花と自然編)
[Canon EOS 7D & Kiss X5] 小田急5000形4連 走行シーン集
Просмотров 16 тыс.12 лет назад
[Canon EOS 7D & Kiss X5] 小田急5000形4連 走行シーン集
ホントに小さい頃に、ジョイント音とこの「ぶおーん!ぶおーん!ぶおーん!」って音聞いて両数をカウントしてたの思い出しましたw 今考えると相当爆音だったんだなと…:(;゙゚''ω゚''):
我々の世代には、これが、この音が「電車」です。MT54のフルノッチ、たまりません。
初っ端から113系の通義快速は破壊力やばい
耳にしみるぜぇ
東海道本線大大好き
このモーター音好きでしたねー 線路を走ってる時のあの重厚感もすきだったなー
これぞ東海道線このときに戻りたい 2:56
こんどKATOから出るやつ
東京から新大阪まで名前名門銀河しないのかな疑問それと北陸新幹線の名前名門北陸と加賀号白山号東京から敦賀まで何故しないのがぎいもん思います
1990年生まれで当時戸塚に住んでました。 懐かしいです。幼稚園の頃とか小学生の頃、この電車で遠くに行くんだってワクワクしたもんです。。
1500番台好きでした! 希少な編成な上、顔つきも凛々しい感じで特別感ありましたね。
E217の東海道線カラー貴重
なんと言っても、この重厚感よ
僕は東海道線東京口の113系は見たことも乗ったこともあるので懐かしいです!
国鉄車両は最古。中間車両一部セミクロスシート、サハのみセミクロスシートもありました。懐かしい。国鉄113系はスカ色へ塗装され房総地域へ。しかし海周辺を走行することもありで修繕塗装しても1年で錆だらけ。横を走るJR型209系は2100番台へクハ先頭車を 改修され中間車両にトイレ配置され転属され国鉄113系をトレード交換、置き換えされた。
また走ってくれないかな…不可能なのはわかっていてもやっぱ走って欲しいという気持ちは捨てきれない…
111・113系にお世話になった者です。 前々から思っていたのですが、111・113系って昭和以前の逞しい男性のように見えます。 あくまでも個人的な感覚ですけど、アングルによって「男前だなぁ…」と思えることも…。 それに1:38あたりで通過する上り電車(手前)の基本編成(後方11両)はK53編成と思われます。 いつ頃撮った動画か書かれてませんが、自分が2005年7月に撮った動画を観て、クーラーの配置や最後部車両(1号車)の前面窓の黒いゴムから推測しました。特にその最後部のクハ111-2061は思い入れのある車両の一つなので…。
高速対応工事がされていない113系の最高速度は100km/h、209系は110km/h、一時的にでしたが 、「緩行線の車両の方が設計上は速い」時代があったのですね。 そして現在はどちらも設計速度120km/h…
さてこの動画配信の場所は、
両毛線の113形しかみたことない
東日本のジャンパー詮が無い素っぴんの方が好きですね。😂
今では4、5号車のグリーン車は2階建てだけど、当時の5号車のグリーン車が懐かしい 横浜駅を通過する通勤快速は知らなかった 確か昔は、静岡までのダイヤがあったような
京成3500形未更新車も前期,後期ともに全く同じ排気音です
大井町〜大森間の線路沿いにじーちゃんばーちゃん住んでたので、しょっちゅう 見に行きました。 懐かしい 最高時速あたりの通過音、ガタン、ガタンガタンの間にうなるモーターサウンド あのときの記憶が蘇りました
今見ても然程古さを感じさせないデザインなのは、1969年登場当時で凄い画期的な車両だったことが伺えますね。このデザインは正直国鉄の電車よりも一歩進んだデザインだったと思いますよ。
湘南爆音族
このモーター音はクルマ…だ… 私が小学生の頃、相鉄線の平沼橋駅で聞いた時、一瞬クルマかと思ってくらい特徴のある音でしたよ😅
長年東海道本線に君臨し続けた、名車ですね。
この時代の東海道本線が一番好き。
東海道本線の代名詞といえば、113系。今は無き快速アクティーの先駆者。
この編成の横須賀線113系も昔はよく走っていたすな
平屋グリーンに乗ってみたかったな
113系の上野東京ラインや湘南新宿ラインも見たかったなぁ...
窓の形が国鉄時代のJR線の電車にそっくりだ。
東海道線といえばやっぱこのカボチャだよな、e233とか313系もいいけど
1:35 左右に揺れながら流れるように走ってくる時にチラチラと中間車の妻面が見えるのがとても良い DT21とTR62は今の車両と比べてサスが少し硬いのが理由なのか…?
シーサークロッシングを通過したからなのでは?
@@user-nw5cq4pg9i よく見るとシーサークロッシングを通過したあたりから揺れていますね…なるほど 揺れの減衰が緩やかなのは初めて知りました、ずっとスッと揺れが消えるものだと思っていました…
@@jgr1920 意外と揺れるもんですよ〜
東海道線113系大大好き
最初のシーンが1番好き
最初のシーン、なぜかめちゃくちゃ懐かしく感じる
全てにおいてもったいない車両だった。同期の8000形が長生きだったのが全てもの救いか
寂しい
懐かし過ぎ😂
正面の緑とオレンジの塗り分けは113系の方が115系より好きなんだよなぁ
MT54のモーター音が、東海道に響き渡る・・・。 爽快ですね!!
嗚呼ブルートレイン復活しないかなぁ🎵
個人的には0番台知る物からすると、最後の方まで残ってた2000番台の113系は今でも乗れるし貴重な存在とは思わないんだよね。0番台や1000番台乗りたくて房総半島に行ったのに、コツの2000番台来た時には俺キレたよ。いやお前じゃねーって。201系と同い年やんコイツ。地元で同期の乗ってたからわかるんだわ。
KEYOHH様 お世話になります。突然のご連絡失礼致します。 BSフジにて「鉄道伝説」という番組を制作しております、制作会社の砂崎と申します。 番組にて、こちらの動画を使用させて頂きたくコメントさせて頂きました。 もしよろしければ、企画の詳細などをお伝えさせて頂きたく、 お手数おかけいたしますが、一度コメントにてご返信又は私のチャンネル概要欄に連絡先がありますので、お手数ですがメールにてご連絡を頂けましたら幸いです。 お忙しいところ恐れ入りますが、何卒よろしくお願い致します。 砂崎
0:43 東海道線113系も京浜東北線209系、懐かしいですね。どちらも引退してしまい、今は東海道線がE231系1000番台とE233系3000番台、京浜東北線がE233系1000番台ですね。
最初の映像は国府津駅?
最初のシーン 0:19 前4両静シス+後11両横コツで合っていますか?